Anti-tyveri dør preging hydraulisk presse
Firmasak
applikasjon
Denne maskinen er hovedsakelig egnet for preging av metalldører.Utstyret har god systemstivhet og høy presisjon, høy levetid og høy pålitelighet.Pregeprosessen for metallplatedeler møter 3 skift/dag produksjon..
Maskinparametere
| Navn | Enhet | Verdi | Verdi | Verdi | Verdi | |
| Modell |
| Yz91-4000T | Yz91-3600T | Yz91-2500T | Yz91-1500T | |
| Hovedsylinderkraft | KN | 40 000 | 36 000 | 25 000 | 15 000 | |
| Dagslys | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Hovedsylinderslag | mm | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Sylinder Antall. | / | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Bordstørrelse
| LR | mm | 1600 | 1600 | 1400 | 1400 |
| FB | mm | 2600 | 2600 | 2400 | 2400 | |
| Skyvehastighet | Ned | mm/s | 80-120 | 80-120 | 80-120 | 80-120 |
| Komme tilbake | mm/s | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Arbeider | mm/s | 10-15 | 10-15 | 10-15 | 10-15 | |
Dørform og mønstre
 |  |
Vi kan tilby forskjellige mønstre for kundene å velge, vi kan tilby former.Formen vil bli testet i vår fabrikk.
| | |
Formen inneholder 1 sett med formramme og flere sett med formkjerner, kunden kan lage forskjellige mønstre, og trenger bare å kjøpe 1 sett med formramme.
Sikkerhetsinnretning
Foto-elektrisk sikkerhetsvakt foran og bak
Slide Locking hos TDC
To-hånds betjeningsstativ
Hydraulisk støtteforsikringskrets
Overbelastningsbeskyttelse: Sikkerhetsventil
Væskenivåalarm: Oljenivå
Oljetemperatur Advarsel
Hver elektrisk del har overbelastningsbeskyttelse
Sikkerhetsblokker
Låsemuttere følger med for bevegelige deler
All trykkfunksjon har sikkerhetssperrefunksjon, f.eks. vil ikke bevegelig arbeidsbord fungere med mindre puten går tilbake til utgangsposisjon.Sliden kan ikke trykkes når bevegelig arbeidsbord presser.Når konfliktoperasjon skjer, vises alarmen på berøringsskjermen og viser hva som er konflikten.
Elektrisk kontrollsystem
1. Det elektriske systemet består av strømkrets og kontrollkrets.Strømkretsen er 380V, 50HZ, som er ansvarlig for å starte, stoppe og beskytte oljepumpemotoren.Kontrollkretssystemet tar i bruk PLC-programmerbar kontroller kombinert med berøringsskjermens hovedkontroll for å realisere ulike prosesshandlingssykluser til maskinverktøyet.
2. Hovedstrømfordelingskontrollkomponentene er installert i hovedkontrollskapet, og hovedkontrollskapet er plassert på bakken på høyre side av flykroppen;utstyrsutførelseskomponentene er koblet sammen med myke ledninger, hovedskaputtakene er vanlige, og kontrolllinjene er koblet sammen med flyplugins for enkel demontering Med overhaling.
3. Kjernefunksjonen til kontrolldelen overtas av den programmerbare logiske kontrolleren "PLC".I henhold til prosessens behov, prosesser kommandoene utstedt av hovedkontrollkomponentene (valgbrytere, knapper, etc.), basert på signalene målt av deteksjonselementene som forskyvningssensorer, reisebrytere, trykksensorer, etc. koblings- og analogverdiene til maskinen og drivverket Den hydrauliske pilotventilen og andre enheter realiserer kontrollen av trykket og forskyvningen av den hydrauliske aktuator-sylinderen, og fullfører deretter produksjonsprosessen til maskinen.
Sliderens slag styres av en absolutt forskyvningssensor.Forskyvningssensoren er anordnet på den øvre delen av innsiden av søylen.Slag- og posisjonskonverteringspunktet kan stilles inn direkte og vises på berøringsskjermen.I tillegg er det øvre og nedre grensebrytere for dobbel beskyttelse i uventede situasjoner.
4. Det sentraliserte betjeningskontrollpanelet til utstyret er plassert på hovedkontrollskapet, og berøringspanelets industrielle skjerm, indikatorlampe for arbeidsstatus og nødvendige betjeningsknapper og valgbrytere er arrangert på panelet. Det elektriske systemet består av en strømkrets og kontrollkrets.Strømkretsen er 380V, 50HZ, som er ansvarlig for å starte, stoppe og beskytte oljepumpemotoren.Kontrollkretssystemet tar i bruk PLC-programmerbar kontroller kombinert med berøringsskjermens hovedkontroll for å realisere ulike prosesshandlingssykluser til maskinverktøyet.
Hovedstrømfordelingskontrollkomponentene er installert i hovedkontrollskapet, og hovedkontrollskapet er plassert på bakken på høyre side av flykroppen;utstyrsutførelseskomponentene er koblet sammen med myke ledninger, hovedskaputtakene er vanlige, og kontrolllinjene er koblet sammen med flyplugins for enkel demontering Med overhaling.
5. Kjernefunksjonen til kontrolldelen overtas av den programmerbare logiske kontrolleren "PLC".I henhold til prosessens behov, prosesser kommandoene utstedt av hovedkontrollkomponentene (valgbrytere, knapper, etc.), basert på signalene målt av deteksjonselementene som forskyvningssensorer, reisebrytere, trykksensorer, etc. koblings- og analogverdiene til maskinen og drivverket Den hydrauliske pilotventilen og andre enheter realiserer kontrollen av trykket og forskyvningen av den hydrauliske aktuator-sylinderen, og fullfører deretter produksjonsprosessen til maskinen.
Sliderens slag styres av en absolutt forskyvningssensor.Forskyvningssensoren er anordnet på den øvre delen av innsiden av søylen.Slag- og posisjonskonverteringspunktet kan stilles inn direkte og vises på berøringsskjermen.I tillegg er det øvre og nedre grensebrytere for dobbel beskyttelse i uventede situasjoner.
6. Det sentraliserte betjeningskontrollpanelet til utstyret er arrangert på hovedkontrollskapet, og berøringspanelets industrielle skjerm, indikatorlampe for arbeidsstatus og nødvendige betjeningsknapper og valgbrytere er arrangert på panelet.
Hydraulisk system
Trekk:
1. Oljetanken er satt til tvungen kjølefiltreringssystem (vannkjøleanordning av industriplate, kjøling med sirkulerende vann, oljetemperatur≤55℃,sørg for at maskinen kan trykke jevnt på 24 timer.
2. Det hydrauliske systemet bruker integrert patronventilkontrollsystem med rask responshastighet og høy overføringseffektivitet.
3. Oljetanken er utstyrt med et luftfilter for å kommunisere med utsiden for å sikre at hydraulikkoljen ikke blir forurenset.
4. Forbindelsen mellom påfyllingsventilen og drivstofftanken bruker et fleksibelt ledd for å hindre at vibrasjoner overføres til drivstofftanken og løse problemet med oljelekkasje fullstendig.
Teknisk bevegelse
1.Pressemaskinen kan betjenes i 4 moduser: justering (inching), manuell, halvautomatisk og helautomatisk, arbeidsmodusen kan også deles inn i 2 moduser: konstant avstandsforming og konstanttrykkforming
2. Modus for konstant avstand:Når gjeldende posisjoner for skyve og pute når en forhåndsinnstilt posisjon, stoppes det gjeldende arbeidet.Den konstante avstandsverdien til lysbildene er innenfor rekkevidden til lysbildets fulle slag.
3. Konstanttrykkmodus:Når gjeldende trykk på sleiden og puten når et forhåndsinnstilt trykk, stoppes det nåværende arbeidet.
4. Justering (tommer):Betjen tilsvarende funksjonsknapper for å fullføre tilsvarende handlinger.Hvis du trykker på en knapp én gang, fullføres pressmaskinen én gang.Pressmaskinen stoppes når knappen slippes.Denne modusen brukes hovedsakelig til å justere pressemaskinen og erstatte en dyse.
5. Manuell:Trykk på hver funksjonsknapp for å fullføre en matchende handling, hvert trykk fullfører 1 handling av gangen.
6. Halvautomatisk:Dobbelthånds trykknapp for å fullføre en enkelt syklus: Når en dobbelthåndsknapp trykkes inn, fullfører pressemaskinen et sett med prosesshandlinger (Syklusprosessen skal være forhåndsinnstilt)
Sveisespesifikasjon av hoveddel
| Stil | TLCH | KB | Kreve |
|
| A-side H=T2/3 B-side H=T1/3 C≥4 L≤3 | A-side 60° B-side 35° 1/4≤K≤T | tosidig stiftsveis først deretter baksveis, siste kosmetisk sveis |
| Sylinderbunn
| I følge tegning | I følge tegning | tosidig heftsveis først og deretter baksveis, etter kosmetisk sveis bevar varmen |
 | A-side H=T/2 B-side H=T/3 C≥4 L≤3 | A-side 60° B-side 35° 1/4≤K≤10 | tosidig stiftsveis først deretter baksveis, siste kosmetisk sveis |
 | V-formet spor H=T/3 C≥4 L≤3 | 40o≤B≤60o 1/4≤K≤8 | tosidig stiftsveis først deretter baksveis, siste kosmetisk sveis |
 | Dobbelt-V spor H=T/3 C≥4 L≤3 | 40o≤B≤60o 1/4≤K≤8 | tosidig stiftsveis først deretter baksveis, siste kosmetisk sveis |
 | V-formet spor H=T/3 C≥4 L≤3 | 40o≤B≤60o 1/4≤K≤8 | T-form behandling som ovenfor, skrå plate sveising etter T-form ferdig |
|
| V-formet spor H=T2/3 C≥4 L≤3 | B≤60o 1/4≤K≤10 | stift-sveis først deretter tilbake-sveis, siste kosmetisk-sveis |
bakdel
BlindZoneTabell over toleranse for kroppsstruktur
| Struktur | Punkt | Toleranse |
 | Symmetri av eksterne elementer av flykroppsstruktur(Avstandstoleranse△ b） | b≤1000 △b≤1,5 1000 b＞2000△b≤3,0 |
 | Fuselage struktur rektangulær(diagonal L-toleranse△ L） | L≤2000 △L≤3,0 2000 L＞4000△L≤5,0 |
 | Parallellisme mellom toppen og bakken av kolonnestrukturen t(Helling Inkludert øvre og nedre plater） | h≤4000 t≤2,0 4000 h＞8000 t≤5,0 |
 | Feiljustering av øvre og nedre bord i flykroppsstruktur | L≤2000 t≤2,0 L>2000 t≤3,0 |
Toleranse av sveisevinkel
| Karakter | Kortkant Størrelse mm | |||
| ≤315 | ＞315~1m | ＞1~2m | ＞2m | |
| A | ≤1,5 | ≤2,0 | ≤2,5 | ≤3,0 |
| B | ≤2,5 | ≤3,0 | ≤3,5 | ≤4,0 |
| A | ±20′ | ±15′ | ±10′ | _ |
| B | ±1° | ±45′ | ±30′ | _ |
Toleranse for sveiseform og -posisjon
| Karakter | Grunnstørrelse mm | |||||
| ≤315 | ＞315~1 | ＞1~2m | ＞2~4m | ＞4~8m | ＞8m | |
| A | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
| B | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | 10,0 |
| C | 3.0 | 5.0 | 9,0 | 11.0 | 16,0 | 20.0 |
